Voici un pilot de monster truck qui connait son métier, même s'il commet quelques erreurs, il parvient à réaliser beaucoup de figures improbables...

Here's a monster truck pilot who knows his job, even if he makes some mistakes, he managed to achieve many improbable figures ...

Cette vidéo montre le principe de fonctionnement de "cordon" un système de radar multi-cibles, qui est conçu pour la capture de photos sans surveillance des excès de vitesse et éventuellement, la transmission immédiate des données saisies pour un traitement back office.
La caractéristique clé de «cordon» est sa capacité de surveiller simultanément la vitesse des deux véhicules venant en sens inverse ou sortant dans un maximum de quatre (4) voies de circulation contiguës utilisant un capteur de vitesse unique.
Le capteur mesure automatiquement la vitesse des véhicules, reconnaît les plaques d'immatriculation dans la zone de contrôle et crée une paire d'images pour chaque infraction: grand-angle d'image de plusieurs cibles dans la situation de circulation, le contrevenant (s) clairement identifiés et une image en gros plan de chaque contrevenant avec une plaque d'immatriculation bien visible.
A l'heure actuelle le système de radar "cordon" passe la procédure de certification et s'apprête à être produit en série. Les premiers capteurs sont installés à Saint-Pétersbourg, en Russie et fonctionnent en mode test. Pour l'instant !!!

Current video demonstrates principle of operation of "CORDON" multi-target photo radar system which is designed for unattended photo capture of speeding violations and optionally, immediate transmission of the captured data for back office processing.
The key feature of the "CORDON" is its ability to simultaneous monitor the speed of either oncoming or outgoing vehicles in up to four (4) lanes of contiguous traffic using one single speed sensor.
The sensor automatically measures vehicle speeds, recognizes license plates in control area and creates a pair of images for each violation: wide-angle image of multiple targets in the traffic flow situation, with the violator(s) clearly identified and a close-up image of each violator with a clearly visible license plate.
At the present time "CORDON" system is passing the certification procedure and is about to go in to serial production. The first sensors are installed in St.-Petersburg, Russia and operating in testing mode.

Pourquoi les avions n'ont pas de garde boue à leurs roues ? Comme sur cette vidéo, ils sont amenés à attérrir ou décoller sur des terrains parfois extrement boueux et le fait de "garder" la boue pourrait les empècher de décoller. Il faut tout de même saluer le sens froid et le courage du pilote Russe qui parvient à faire décoller cet avion.
Why airplane did not have any mudguard on their wheels? As show this video, they are brought to land or take off on land Extremely muddy and sometimes to "keep" the mud could prevent them from taking off. Must still acknowledge the courage and the composure of the Russian pilot who manages to take off this aircraft.

Nos amis routiers russes ont des missions un peu particulières. Ce chauffeur doit transporter une statue dont visiblement, il ignore la hauteur.
Our Russian truck driver friends have a few specific and strange tasks. This driver must carry a statue which obviously ignores the height.

Dans le temps, les aiguillages étaient beaucoup plus surveillé, car les cheminots ne disposaient pas de tout un arcenal de gadgets éléctronique. C'est ainsi qu'ils perdent rapidement les controles les plus élémentaires. Lors que l'on change un aiguillage, il faut vérifier que les rails ont effectivement bien changé de positions sinon, cela donne ce résultat.
In time, the railroad switches were much more guarded because the railroad did not have a whole Arcenal of Electronic gadgets. Thus they quickly lose the most basic controls. When a railroad switch is changed, they should check that the rails were actually good positions changed else it gives this result.

L'utilisation d'une grue sur un terrain non stabilisé ou non sécurisé et non horizontale est toujours une entreprise périlleuse. C'est le cas en Corée ou cette grue commence à dévaler la rue. On ne peut qu'admirer le réflexe et la chance du conducteur qui est parvenu à éviter l'engin qui a continuer sa course.
The use of a crane on land non-stabilized or unsecured and non-horizontal is always a risky business. This is the case in Korea where the crane starts down the street. The driver have a good reflex and a lot of luck to manage to avoid the crane that continue the race.

Si vous avez connu des retours de vacances difficiles, dites-vous bien que ce n'est rien comparé à ce qui s'est passé en Chine cette année. Un Immense bouchons de plusieurs centaines de kilomètres s'est formé aux alentours de Beijing. En voici quelques images.

If you have experienced difficult holiday returns, tell yourself that this is nothing compared to what happened in China this year. A Huge caps of several hundreds of kilometers has formed in the Beijing area. Here are some pictures.

Les cyclistes avec les piétons et les motards sont les usagers de la route les plus exposés, pourtant cela ne les empèchent pas de prendre énormément de risques pour gagner un peu de temps. Au même titres que les autres, ils peuvent être arrétés et sanctionnés pour des délits commis sur la route comme le cyclistes de cette vidéo qui à manqué de se faire renverser aux USA.

Cyclists with pedestrians and bikers are the most vulnerable road users, yet this does not empèchent to take enormous risks to win some time. At the same lines as the other, they can be arrétés and punished for crimes committed on the route as the cyclists in this video that avoid to have accident in the US.