Alors qu'il fait de tests d'accélération en altitude, son deltaplane ne résiste pas et casse en plein vol. Heureusement, le pilote a eu le réflexe de sortir son parachute pour éviter de s'écraser.

While he makes acceleration tests in altitude, his hang glider does not stand and in flight case. Fortunately, the pilot had the reflex to release his parachute to avoid crashing.

Pour créer un peu d'effet, un Hotel a eu l'idée de placer une supercar au premier étage. Il fallait donc monter la voiture à l'aide d'une plateforme. Est-ce que quelqu'un était au courrant  que le frein à main ne se bloquait pas dans les voitures de courses ? visiblement non ...
To create a little effect, a hotel had the idea of ??placing a supercar on the first floor. It was necessary to raise the car using a platform. Does someone was Current that the handbrake is not blocked in racing cars? obviously not ...

Au Kenya, il n'y a pas de sécurité routière, et c'est donc la loi du plus fort qui règne en maître. C'est ce que connait le motard Charly Sinewan. Voici quelques extraits de ces voyages. Fort heureusement il n'est pas blessé mais certaines situations sont vraiment "limite".

In Kenya, there is no road safety, and it is therefore the law of the strongest that reigns supreme. It is known that the rider Charly Sinewan. Excerpts from these trips. Fortunately he was not injured but some situations are really "limit".

Mardi matin vers 9h00 a Sydney en australie, un feux s'est déclaré dans une grue hydrolique de 65 m de haut. En dehors de dégâts que montre cette video, il n'y a qu'un blessé leger touché à l'épaule. Le conducteur de la grue est sain et sauf après avoir, vaillamment tenté d'éteindre les flammes..
Tuesday morning around 9:00 am in Sydney, Australia, a fire broke out in a hydrolic crane 65 m high. Apart from the damage as this video shows, there is a slight hit in the injured shoulder. The crane driver is safe after valiantly attempted to extinguish the flames.

voila un motocycliste chinois qui a beaucoup de chance. Malgré un accident spetaculaire puisqu'il fait un tour complet en l'air sous la violence du choc, il parvient à retomber sur ses pieds et n'a visiblement rien ... ce qui n'est pas le cas de la moto ....

Le conducteur de ce bus Russe, même s'il venait de sortir de sa révision, a eu des soucis de freins. Il n'est jamais parvenu totalement à freiner et il a fini par percuter la barrière de sécurité et tomber sur la chaussée se situant juste en-dessous. Fort heureusement, il n'y a eu que des blessés légers.

The driver of the Russian bus, even if it came out of his revision, had brake problems. He never managed to completely halt and he ended up hitting the guardrail and landing on the pavement lying just below. Fortunately, there were only minor injuries.

Le chargement de véhicules est toujours une phase délicate. Les professionnels n'utilisent jamais le véhicule lui-même pour le chargement mais plutôt un treuil qu'équipe leur camion. En effet, on ne sait jamais dans quel état sont les freins ou l'embrayage ... Cela aurait pu servir à notre Regis d'aujourd'hui qui semble s'improviser dépanneur automobile. La pente pour charger la voiture étant raide, il lance le moteur et lache l'embrayage ...
Loading vehicles is always a delicate phase. Professionals never use the vehicle itself but rather a winch for loading on the truck. Indeed, you never know what condition are the brakes or clutch... This could have been used in our Regis today that seems to improvise automotive store. The slope to load the car is stiff, he start the engine and run it very high ...