Dans le monde du parachutisme, les seuls qui ont déjà tenté de s'équiper en plein saut sont les cascadeurs. Cela donc représente beaucoup de risques. Imaginez donc la stuppeur de ce parachutisme amateur qui découvre qu'il a oublié de fixer une sangle ... C'est ce qui explique pourquoi il tente par tous les moyens de l'attacher... Même une fois qu'il est au sol ...
In the world of skydiving, the only ones who have tried to equip themselves in midair are the stunt. This represents a lot of risk. Imagine the stuppeur this amateur parachuting who discovers he forgot to attach a strap ... This is the reason why he is trying by all means to attach ... Even once it is on the ground ...

Voici un bel exemple de la notion de barycentre ou plus communément appelé centre de gravité. Si le chargement avait été autrement disposé, la grue aurait certainement pu être dans l'autre sens lui permettant de baisser au maximum sa flèche, de rendre l'embarcation plus stable et d'arriver à bon port...
Here is an example of the notion of barycenter or more commonly known as center of gravity. If the load had been otherwise disposed, the crane could certainly have been the other way it could lower its maximum boom, making the boat more stable and reach port ...

Prendre le metro à Pékin (Beijing) n'est pas toujours facile, surtout pendant les heures de grand affluance. Il y a même des employés qui poussent les gens à la fermeture des portes (Au mérpis des mesures de sécurité ?) .... En fait, le plus n'est peut être pas d'y rentrer, mais bien d'en sortir. C'est le cas de la troisième personne à tenter de sortir qui ne pouvant résister au flux, se fait repousser à l'intérieur de la rame ....
Take the subway in Pekin (Beijing) is not always easy, especially during times of great affluance. There are even employees that push people to the closing of the doors (what about the security measures?) .... In fact, most difficult is to leave the subway. This is the case of the third person to try out that unable to resist the flow, is pushing on the inside of the train ....

Il ne vaut mieux pas reproduire ce que fait cet personne. Ce Pakistannais se prend pour le roi du roller. Chacun de ses déplacements est une bonne occasion pour s'entrainer, il a donc mis au point un système de cordes qui lui permet de "controler" sa moto à distance et de s'entrainer ... cet séquence est filmé sur l'autoroute ...
You should not reproduce what do this person. This Pakistannais thinks he's the king of the roller. His every move is a good opportunity to train, so he developed a system of ropes which allows him to "control" his bike and train skating ... This sequence was filmed on the highway ...

Maitriser un avion est un plus difficile au moment du décollage et surtout de l'atterrissage. Du fait de la répartition de leur poid leger, les Cessnas sont connus pour être très sensible au freinage. Le mauvais réflexe de beaucoup de jeunes pilotes est d'accentuer le freinage au moment ou ils sentent l'avion basculer alors qu'il faut le relacher au contraire.
Mastering an airplane is a more difficult during takeoff and especially landing. Because the distribution of their weight light, the Cessnas are known to be very sensitive to braking. The bad reflex of many young drivers is to accentuate the braking or when they feel the plane while it takes the switch releasing the contrary.

Les passionnés de glisse vont jusqu'au bout pour assouvir les passion, même si pour cela, ils devront renter à pied ...
Skiing fans go through to satisfy the passion, even if that means they will have to renter walk ...

Les bébés éléphants peuvent très affectueux. Mais ils sont aussi beaucoup plus lourd qu'un chiot. Il faut donc faire attention quand un éléphanteau vient pour des caresses, il risque de vous faire très mal. Heureusement, ce n'est pas le cas dans cette vidéo.
The baby elephants are very affectionate. But they are also much heavier than a puppy. So be careful when an elephant comes to hugs, it may make you very hurt. Fortunately, this is not the case in this video.